La 49eme édition du Salon du Bourget se déroule du 20 au 26 Juin.

La hausse du prix du pétrole (26% l’an passé) proportionnelle à la baisse des ressources de cette énergie fossile incitent les compagnies aériennes  à se tourner vers l’aviation « verte » avec des avions se voulant moins polluants.

Mis en avant, les biocarburants portent toutefois à controverse notamment le  jatropha dénoncé par des associations de protection de l’environnement pour son impact écologique en particulier du fait des importantes surfaces cultivables nécessaires à la fabrication de tels carburants.

Zoom sur le Solar impulse  et les initiatives présentées en suite d’article.

Parmi les initiatives présentées :

–       EADS avec le Zehst : avion hypersonique propre

–       L’Airbus A320 NEO permettant une économie de carburant de 15% par rapport aux versions actuelles

–       Solar impulse  invité spécial du salon

–       Le Gulfstream G450 avec son 1^er vol transatlantique propulsé au biocarburant (issu de l’huile de cameline)  en reliant Morristown (Etats-Unis) au Bourget le 20 Juin. Ceci à entrainé une économie de 5,5 tonnes de rejets carbone par rapport à un vol classique.

Le Salon du Bourget cherche une nouvelle fois à présenter des projets innovants  avec ici, en plus, un souci de respect de l’environnement et du développement durable.

Une alternative aux biocarburants serait l’essence élaborée à partir d’algues. Le problème de place lors de sa culture ne se pose pas puisqu’elles poussent dans des zones désertiques avec de l’eau non potable. Airbus  s’y attelle déjà avec le Diamond DA42.